فن الوقوف

أجهزة الاستشعار والرادار والكاميرات الأمامية والخلفية وكل التكنولوجيا متاحة: أدوات زائدة عن الحاجة لـ "غاراغيستا" التي نضجت الحساسية الطبيعية and a الدقة الدقيقة في القيام بمواقف المليمترات التي تثير الكثير من العجائب والإعجاب المشروع في الناس الذين يساعدون مناوراتنا

غرون (الآن للأسف) عندما Servoster كان شريكاً يملك فقط بعض السيارات المهجورة مرايا إعادة النظر ولم تكن حاضرة (وإن كان تعديلا يدويا واحدا فقط من الخارج)، فقد تطورنا على مر السنين (عشر سنوات) حساسية ودقة في مناورات وقوف السيارات التي تثير الدهشة والحماس في السيارة المشتركة.
"محجوز في المرآب" تحت مرشد (أرماندو) المتأنق والخبير على مر السنين لدينا عربات من جميع الأنواع
كل ما تم نشره في القوائم "كواتترووت" خلال هذين القرنين كان متوقفاً في حديقة (بونتي فيتشيو)
(رولز رويس)، (فيراري)، (لامبورغيني)، (أستون مارتن)، (بيانشينا دي فانتوزي)، كلّ ذلك تحرك على 4 عجلات أوقفناها.
كل سيارة تعامل باحترام وحب واختصاص: عندما تقومين بمناورة وقوف السيارات ليس مهماً ما تقودينه فقط يحسب كيف تفعل ذلك.
في هذه المناسبات ضامن حقيقي يدمج تماما مع السيارة التي هي موقف السيارات:
لا يسمح للإلهاءنحن مثل الجراح الذي يقوم بالتدخل نحن مثل رائد فضاء يقوم بمناورة دقيقة لا يسمح بأي أخطاء. ونحن لا.
... كمراهق، قضيت معظم الصيف في المرآب. وفي تلك الأيام (70s) كان لدينا أيضا حلقة عمل فعالة جدا أتاحت لنا إصلاح جميع المركبات. قضيت الكثير من الوقت في الورشة، تغيير وقتي بين المفاتيح والمفكات والمفكات أول نظرة على فن الوقوف.
خلال اليوم الذي كنت أقوم به "رجل العمل" أو كنت "المساعد الأول" ميكانيكينا لوسيانو.
لم يكن هناك سيارة لم يستطع إصلاحها
عبقري، عنيد، مهما كان ما فعله بدا سهلاً، كثيراً كان بارعاً في كل لفتة غالبا ما أتسائل لماذا لم يعمل Racing Department of Ferrari.
عملي كان أن أجعله يضيء بمصباح الورشة
الـ "نوكشيني" التي تلقيتها في الوقت المناسب من "لوتشيانو" أرادت أن تذكرني أن الضوء "المحافظ" عليه قناص آخر جاء عندما لم أفعل ما قاله لي أو عندما كنت مخطئاً (ميريما) منزعجة، أنا أزيل دماغك من الخطاف!
القناصون آذوا رؤوسهم لقد حاولت دائما تجنبهم، ولكن لا يزال اليوم هم ممتنة جداً ...لكل الأوقات التي أعطاني فيها واحدة ولم أسحبها بالعنف أدوات التعليم ...
... في وقت متأخر من الظهيرة، كنت أجهز سيارات العملاء التي ذهبت بعيدا.
تحتاحذر (أرماندو)، ما زلت في الرابعة عشر من عمري، تعلمت أول نظرةفن وقوف السيارات. أول من يجلس إلى جانبه بينما يقوم بالمناورات، محاولاً أن يقطع كل غرامات، ثم يقود معه إلى الباب المجاور، في وقت لاحق وحده، مستثمراً كسحر امتياز، شرف (ومسؤولية) لن أفشل فيه أبداً. وبعد ذلك، أكثر وأكثر "مضمون" وأكثر دقة، تم تخفيضها إلى سنتيمترات كلمات (أرماندو) لا تزال ترن في أذني إذا كان لديك أي شكوك، إذا كنت غير متأكد، وقف السيارة، تذهب أسفل وانظر ما كنت تفعل.. كم مرة أغلقت المحرك وذهبت لأتفقد كم مرة حاولت وجربت المناورة المعتادة حتى أصبحت آلية و مثالية
هذا ما تعلمته أنا وأخي (أليسيو) وما أرسلته إلى ابني (ستيفانو) وما سيعلم (أليسيو) لأبنائه الثلاثة (غابرييل) و(فرانشيسكو) و(جوليو)
موظفونا فقط فقط فقط وحيد وحيد وحيد وحيد فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط وحيد وحيد وحيد فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط وحيد وحيد وحيد وحيد فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط فقط وحيد وحيد وحيد وحيد فقط فقط فقط فقط فقط مديرو الخبراء الذي يتعامل فقط مع مناورات الوقوف. نريدهم هكذا حذر، قادر، دقيقكما نحن
مستوى الجودة لدينا على مستويات الامتياز المطلق; كل مركبة متوقفة بسلامة تامة وبدقة تثير العجائب والإعجاب بين من يساعدون هذه المناورات.

... مرة واحدة عينة F 1 Renè Arnoux (سائق رينو، فيراري وليغير)، يرتاح في المرآب مع سيارته ويساعد في مناورة مواقف السيارات، أثنى لنا قائلا: "لم يكن ليتمكن من فعل ذلك بهذه الدقة والسرعة" ...
... أخبرته أنني لن أكون قادراً على توظيف مبارزة على خيط 300 كم/هاء مثل ما فعله 1979 مع Gilles Villeneuve وهذا ما زال اليوم واحد من أجمل صفحات السيارات على الإطلاق.

... "لا يهم إذا كنت تواجه قفزة في المنحنى بسرعة جنونية، أو إذا ركنت سيارة في مساحة شبه مستحيلة، ما هو مهم حقا أن تفعل ذلك إلى أقصى حد ممكن من الإمكانيات والقدرة". -نحن" "أخبرني عن حديثنا "نحن سائقين من الدرجة الأولى، وكل شخص في حقله هو بطل... وليس حتى جيلز يمكن أن يوقف حتى. ... مع ابتسامة ثم أضاف: ولو كانت هناك جولة أخرى كنت لأضعها خلفي. قال كل هذا بطبيعة الحال، انه عينة قتلها الحشد وعرف في جميع أنحاء العالم، اعتبرني "الربط" يستحق الاحترام والإعجاب.
شكرا رينيهلقد أخذت دائما في الاعتبار رسالتك في كل مرة تسلقت فيها على سيارة؛ نحن سائقون من الدرجة العليامع كل ما هو واضحنحن نفعل أشياء لا يمكن للآخرين القيام بها، لأننا (أيضا) موهوبة لحسن الحظ... حتى لو كنت قد فضلت الركض في مقعد واحد كما كان لديك شرف القيام بك.